明るいのに眩しくない!スリムモデル URV5-H4 HS1/H4/H19 LEDヘッドライトバルブ 25W
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明るいのに眩しくない!スリムモデル URV5-H4 HS1/H4/H19 LEDヘッドライトバルブ 25W
[su_service title=”【ココがおすすめ!】” icon=”icon: diamond” icon_color=”#7e7da3″ size=”40″][/su_service][su_highlight background=”#baff99″]電球のフィラメントとほぼ同サイズの超小型LEDで「明るいのに眩しくない」を追求し、小型冷却ファンを先端に装備することで根本までスリムな設計とした新モデル「URV5-H4」です。緻密な光学設計によりWR250R/Xやセローなどのオフ車でもそのままの取り付けのみで中央の影が出ません!従来モデルに比べて大幅にスリム&コンパクトになりつつ、放熱性能を最大限強化して高出力化・高精度な発光と合わせた総合性能に優れたスタンダードモデルです。[/su_highlight]
[su_service title=”注意事項1” icon=”icon: exclamation-circle” icon_color=”#ff0a1f”]
*当モデル含め、説明文に交流対応と記載のないLEDランプは直流電源専用です。ミニバイクに多い交流電源で使用すると故障します。
*当モデルはほとんどの車両に適合しますが、灯具によっては遮光傘との干渉などにより取り付けできない場合もございます。※当店へお問い合わせいただくと共に、お客様で事前に寸法のご確認をお願いいたします。
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↓クリックで詳細説明が開きます
[su_spoiler title=”LEDとの相性が難しいオフ車ヘッドライトでも影が出ない新設計”]LEDチップ・ボディ形状両方の緻密な設計により、照射光中央に影が出てしまうオフ車のヘッドライトでも影が発生しなくなりました(WR250R/X・セロー250のヘッドライトで検証)※全ての車両で検証したわけではありませんので影が出ない保証は出来かねます[/su_spoiler]
[su_spoiler title=”原付から大型バイクまで取り付け可能なスリムデザイン”]小型冷却ファンを先端に装備することでスリムな形状となり、差し込み穴が小さい一部車種(KLX230、Z125PRO、)でも干渉の心配なく取り付けできます。後部も直径を細くしており防水カバーを楽に取り付け可能です。[/su_spoiler]
[su_spoiler title=”明るいのに眩しくない、車検基準の発光性能”]ハロゲン球のフィラメントと同等サイズの超小型LEDチップを採用し、出力の高い大型LEDチップで発生してしまう無駄な散光(眩しさ)を極限まで抑えました。これにより車検にも通過しやすい、集光性のある発光を実現しています。[/su_spoiler]
[su_spoiler title=”安定後でも25Wの出力を維持する放熱・駆動制御”]従来モデルよりもスリム化しつつ点灯安定後も25Wの出力を維持し明るさを保ちます。[/su_spoiler]
[su_spoiler title=”電球型簡単取り付け”]車種ごとに取り付け環境が大きく異なるバイクでも、過去の販売で蓄積したデータを元に本体設計をおこなっているので、幅広い車種で簡単にお取り付けが可能です。※もし非適合の車種が判明した場合は後述の非適合確認車種に記載いたします[/su_spoiler]
[su_spoiler title=”1年保証”]正常なご使用状況に置いて製品トラブルが起きた場合は、状況をお聞きした上で製品保証を適用させていただきます。[/su_spoiler]
[su_service title=”*後部クリアランスをご確認ください” icon=”icon: warning” icon_color=”#000efc”]
従来モデルに比べて小型化されたモデルの為、ほとんどの車両に適合いたしますが、純正電球比で後部が3mm延長した形状の為、極端に後部クリアランスの無い車両では干渉が発生する可能性がございます。適合が未確認の車両では必ずご自身で干渉の恐れが無いかどうかバルブ後部の空間を確認の上、ご購入をお願いいたします。[/su_service]
[su_service title=”*BMW等のバルブ切れ警告灯装備車は警告灯が点灯する恐れがあります” icon=”icon: warning” icon_color=”#000efc”]
BMW車を始めとするバルブ切れ警告灯を装備した車両の場合、純正状態比で消費電力が低下することにより車両の警告灯にエラーが出てしまいヘッドライトの機能に異常が出るケースがございます。従来モデルに比べても安定後の出力をハイパワー化している為、警告灯の動作を回避できるケースが多いことを期待しておりますが、発売時点の現状では情報がございません。ご不安な場合はご注文前にお問い合わせくださいませ。[/su_service]
参考適合車種(年式によって異なります) ※電球規格を元にした表記の為、前述のような干渉が発生する可能性がございます。適合の保証はしておりませんので事前によくご確認くださいませ。電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ。
| ホンダ | ベンリィ50・PRO(AA05)※110は不可、リード125(JF45)、CRF250L、フォルツァ(MF08/MF10/MF12)、FAZE、ジェイド、VTR250、XR250(MD30)、ホーネット250、CBR250RR、NC700・NC750シリーズ、CB400SF、CB1300SB、CB1300SF、CB400F(’76年式 シビエ製160φ凸型ヘッドライト)、CBR600F |
| ヤマハ | ギア50(UA08J)、アクシスZ(AXIS Z)、シグナスX、トリシティ、マジェスティS、MT25/MT03、グランドマジェスティ、XSR700/900、VMAX1700(※車両灯具の飾り取り外しが必要?)、トリッカー・セロ―250、WR250R/X、SR400 |
| スズキ | アドレス110(15-)、グラディウス、Vストローム250、GSR250、GSX250R、SV650X、SV650ABS(’20) |
| カワサキ | Z125 PRO、KLX125、KLX230、ニンジャ250SL、Dトラッカー、バリオス、エリミネーター250V、エリミネーター250SE、ZRX1200 DAEG(’14)、ZX-9R(C型)、W400/W650/W800 |
| BMW | G310gs(19′)、G310R(19′)、R nineT |
| MVアグスタ | F3 800 |
非適合(加工で取り付け車種含む)車種例
| ホンダ | GROM(グロム)、ベンリィ110※交流電源の為 |
| ヤマハ | |
| スズキ | |
| カワサキ | |
| トライアンフ | |
| BMW |
製品型番:URV5-H4
対応電源:DC12V車向け ※マイナス・プラスコントロール両対応、※交流電源は非対応、※DC9-32Vの範囲で動作する駆動回路を採用しておりますが、トラックなどの24V車は対応電圧を超えるケースもある為、保証対象外です
対応バルブ型:H4/HS1/H19
消費電力(DC13.5V 1灯参考値):25W ※点灯直後は33W
ハイビーム参考ルーメン値 ※当店製品内比較用:2,000lm(安定後1,500lm)
1灯あたりのLED個数:両面4個
商品内容:LEDヘッドライトバルブ本体、説明書兼保証書
保証期間:1年 ※2万km以内
[su_note note_color=”#c3f7f7″ radius=”12″]☆T10型ポジションランプで組み合わせて色合いの統一性を重視される場合はフロスト、シャロンEXを推奨いたしますが、グリッター5000Kでも大きな違和感なくお使いいただけます。[/su_note]
[su_service title=”注意事項2” icon=”icon: exclamation-circle”]
*非常にシンプルな構成ですが、取り付けは整備資格保有者様または同等の知識をお持ちの方へご依頼ください。
*当店規定の規約に基づいた保証となります。
*記載の値は基準値となっており、実際の消費電力には若干の個体差があります。
*誤った取り付けによる故障、その他車両部品への保証対応はおこなっておりません。
*当商品は定型外郵便での発送は対応しておりません
*取り付けは整備資格保有者様または同等の知識をお持ちの方へご依頼ください。
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