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バイク向けLEDアイテム セレクトショップ TEL: 03-6362-6853 ※不明点はお気軽にお電話ください
全長を抑えたボディに、キレのある発光を実現するプロジェクターレンズを採用した新設計のLEDヘッドライトバルブです。Dトラッカー、トリッカー、セロー250といったオフ車など純正ヘッドライトが小型で“配光性能” […]
RCV34K-H4は一般的な白色LEDヘッドライトの「純白の色合いが車両イメージに合わないと感じる方」「雨の日の視認性が悪く感じる方」に向けた暖かみのある白色光のモデルです。また、本体をコンパクトに設計している為、幅広い […]
GBX3ACは50ccの原付1種クラスを中心としたP15D25-1/H6M/PH7(M&Hマツシマ社名称)型の電球と口金互換性のあるハイパワー電球型LEDヘッドライトバルブです。超小型冷却ファンとアルミボディ放熱 […]
対応車種 型式：ホンダ PCX 125/150 (JF28/KF12)※国内仕様のみ、タイ仕様向けも近日発売予定、リード110/EX(～2010) 参考ルーメン値：1400LM/1灯 消費電力 […]
TMAX530(13-14)、ZX-14R、GSX-R600(K8)、などのプロジェクターヘッドライト専用設計のH8/H9/H11型LEDヘッドライトキットです。影の無い配光ととにかく明るさをお求めの方に向けた特殊ハイパ […]
純正電球同様のデザインによる手軽な取り付けと品質の確かな素材の採用による高性能を両立した電球型LEDヘッドライトバルブです。HB4(9006)型は他の電球規格に比べて取り付け環境に制限が多い為、コンパクトな設計といたしま […]
電球型デザインによるシンプルな取り付けと、品質の確かな素材の採用による高性能を両立した電球型LEDヘッドライトバルブです。後部が開放されておりスペースのある車両にはよりパワーの高い他のモデルをおすすめいたします。 &nb […]
バルブ後部のクリアランスが極端に少ないライト向けに生産したH8型専用LEDバルブです。 電球と同等の後部寸法で設計しておりますので、後部が干渉する心配がありません。 ※明るさは40W電球相当の為、後部スペースに余裕がある […]
バルブ後部のクリアランスが極端に少ないDaytona675のハイビーム向けに生産したH9型専用LEDバルブです。 電球と同等の後部寸法で設計しておりますので、後部が干渉する心配がありません。 ※明るさは40W電球相当の為 […]
全長を抑えたボディに、キレのある発光を実現するプロジェクターレンズを採用した新設計のLEDヘッドライトバルブです。オフ車など純正ヘッドライトが小型で“配光性能”に不満がある場合に効果を発揮します。(2021年8月発売) […]
ご好評いただいた2016年発売のU4BDの設計をベースに、明るさなど全体性能を向上させた新モデル「ALV01BD」です。優れた発光性能をぜひお試しください。(2021年8月発売) 適合車種参考：GN125H […]
当店ブログでもお客様からの取り付け写真と合わせて商品紹介をしております。 下位モデルにあたる「安価で無極性・明るさ40W電球相当」で日中走行がメインで明るさを求めない方におすすめのGLNR2-H7も販売中です。 &nbs […]
当店LEDをご使用の方向けに価格を考慮し製作しておりますので、当商品のみの単品購入はお受けできかねます。 当店の電球型H4/HS1 LEDヘッドライトバルブを取り付ける際、バルブ後部が純正ランプケースと干渉 […]
次回入荷は7～8月を予定しております。 WGS01-H4はエントリーモデルとしてお求めやすい価格でありながら、明るさ性能・寿命を考慮した設計・幅広い車種適合・取り付けしやすさを追求したモデル(WGX06-H4の後継)です […]
当店ブログでも他のモデルとの比較紹介をしております。 ADW01-H4はWR250R/Xやセロー250、トリッカーをはじめとしたオフロード車に多い「小型・レンズカット入りヘッドライト」向けの発光方式を採用したLEDヘッド […]
次回入荷は8月頃を予定しております。 ブログ記事で紹介しているモンスター1100EVO・モンスター1100s(’09)へお取り付けいただいた実績がありますが、モンスター1100Sでは端子部の仕様が異なりそのま […]
※当モデルは完売・生産終了いたしました。より高性能になった新モデルGLNRVX-H7をぜひご検討ください。 下記の車両は標準の端子仕様で適合可能ですので、当モデルをご購入いただく […]
純正電球同様のデザインによる手軽な取り付けと品質の確かな素材の採用による高性能を両立した電球型LEDヘッドライトバルブです。HB3(9005)型は他の電球規格に比べて取り付け環境に制限が多い為、コンパクトな設計といたしま […]
当店のH1 LEDヘッドライトSMC9-H1をドゥカティの一部車種（例：モンスター1100S(’09)）へ取り付けする際に使用する変換ハーネスです。 同一車種でも年式によって要・不要が異なりますので、必ずお乗 […]
CBR250R(MC41後期)・GSX-R750 (’12〜’18)などのH7電球の車両に採用されているH7サイズの端子を装備したバルブアダプタです。バルブアダプタ後部のコネクタがH4コネクタよりも小型の場合 […]
確実な純正55W電球以上の明るさをお求めの方は、上位モデルにあたるGLNRVX-H7を強くおすすめいたします。 ↓旧モデルGLN-H7取り付け参考動画 旧モデルGLN-H7 YZF‐R25オー […]
当商品は代引き注文または口座着金後3～5営業日での発送が目安となります。 GMS2AC-H4は交流（AC）電源対応回路を内蔵したHS1/H4 LEDヘッドライトです。交流・マイナスコントロールという特殊な電源仕様のグロム […]
当商品は完売いたしました。発光特性が同一でメッシュ放熱式のSMC7-H891をご検討ください。 TMAX530・ZX-14R・ZZR1400などH8/H9/H11電球を採用した車両向けの「万能モデル」です。 プロジェクタ […]
当商品は代引きでのご注文またはお振込み確認から3～5営業日後の発送となります。 MPJ2ACは50ccの原付1種クラスを中心とした小排気量車に採用されているP15D-25-1/H6M/PH7(M&Hマツシマ社名称 […]
ALHS2ACは50ccの原付1種クラスを中心としたP15D25-1/H6M/PH7(M&Hマツシマ社名称)型の電球と口金互換性のある電球型LEDヘッドライトバルブです。アルミヒートシンク放熱式の電球型の為、消費 […]
当モデルは生産終了いたしました。 後継モデルはWGS01-H4です。 オフ車向けの新モデルADW01-H4も合わせてご検討ください。 WGX06-H4はエントリーモデルとしてお求めやすい価格でありながら、性能・幅広い車種 […]
2021年9月、内部回路をアップグレードし新たに6V-18Vの電圧範囲に対応いたしました。 これにより6V車(直流電源)での使用の他、電源供給性能が低下した旧型車でもより安定した点灯が可能となっております。 […]
TMAX500(SJ02J/04J/08J)やCBR1000RR(SC57後期)、Ninja 250R(〜’12)などのH7電球の車両に採用されているH4サイズのオス端子を装備したバルブアダプタです。バルブアダプタ後部の […]
当商品は生産終了による在庫売り切り特価につき、長期保証を廃止し大幅値下げいたしました。 H8/H9/H11電球と密閉式カバーを採用している一部の特殊車両向けに生産した新モデルです。 メッシュ式の放熱器を採用しておりますの […]
当商品は当店のH7 LEDヘッドライトバルブ「GLNPLS-H7」を下記両方の条件を満たしたヘッドライトへ取り付ける場合に必要となる専用ハーネスです。 別途、アダプタリング（大）も必要となります。 &nbs […]
生産終了につき長期保証無しに変更し、1灯【7,568円→3,278円】へ大幅値引きして販売しております。 「あの古き良き時代の車・バイクのヘッドライトは黄色だった！そんな自分の愛車には白い光は似合わない！」「やっぱり黄色 […]
生産終了につき長期保証無しに変更し、7,568円→4,268円へ大幅値引きし販売しております。 低価格でも保証付きのしっかりとした製品が欲しいというユーザー様向けに開発生産したモデルです。 配光性能に優れる小型LED×横 […]
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