さらに明るいのに眩しくない!大光量モデル XRV5-H4 ホワイト HS1/H4/H19 LEDヘッドライトバルブ 19W

XRV5-H4
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商品番号:XRV5-H4

さらに明るいのに眩しくない!大光量モデル XRV5-H4 ホワイト HS1/H4/H19 LEDヘッドライトバルブ 19W

ホワイト 1灯
¥7,700(税込)
数量
ホワイト 2灯セット
¥12,100(税込)
数量
セロー250/トリッカー向け ※WR不可 リングスペーサー1個
¥220(税込)
数量
WR向け加工用素材 45mm角 シリコンシート1枚
¥220(税込)
数量
【ココがおすすめ!】
 取り付けが簡単な電球型形状でトータルバランスを考慮しつつ、明るさを最大限引き上げた新モデル「XRV5-H4」です。新型LEDチップと優れた放熱技術の組み合わせで「眩しくないのにさらに明るい(URV5-H4の約1.4倍)」です。当モデルはホワイト光の他にもオフ車・旧車にお乗りのユーザー様待望の電球色モデルをラインアップしております。旧モデル(RWX09-H4)で、WRやセローなどの一部オフ車で発生していた照射光中央の影の範囲を改善し、全体の明るさを一段階アップしました。 

 

注意事項1

*当モデル含め、説明文に交流対応と記載のないLEDランプは直流電源専用です。ミニバイクに多い交流電源で使用すると故障します。

*当モデルは多くの車両に適合しますが、バルブ前部の根元が27.5mmあり一部の差し込み穴が小さい車両(KLX230、Z125PROなど)では取り付けできない場合もございます。※ご自身での判断が難しい場合は事前に当店へお問い合わせくださいませ。

トリッカー、セロー250等の小型ライトへご使用の際の注意点
レンズカット入りの小さいヘッドランプへ当製品を取り付けた際、6枚目画像のように照射光の中央にわずかに照射ムラが出る場合がございます。トリッカー・セロー250を含むそのようなヘッドランプへ当モデルをご使用になる場合は別売オプションのリングスペーサーの併用をおすすめいたします。なお、WR250・XR250などの一部車種のライトには同リングスペーサーが適合いたしません。WR250R/X向けには別売オプションのシリコンシート(45mm角)をご注文の上、ご自身で必要形状にカット加工をしてご使用ください。※カット加工については当店ブログ記事をご参照ください。オプション部品の取り付けにより光が中央に寄ってわずかに横の拡がりが損なわれますので、照射ムラが気にならない場合はスペーサーはご使用にならないでください。

↓クリックで詳細説明が開きます

オフ車のヘッドライトでも影が出づらい新設計
LEDチップ・ボディ形状両方の緻密な設計により、照射光中央に影が出てしまう一部のオフ車のヘッドライトで影の範囲がより小さくなりました(WR250R/X・セロー250のヘッドライトで検証)
大型冷却ファン、ヒートパイプ、放熱性に優れたボディ素材
旧モデル(RWX09-H4)よりもわずかにボディを小型化しつつ冷却ファンを大型化し、放熱用銅パイプ・放熱性に優れたボディ素材の採用により、電球型形状ながら新型LEDチップの性能を最大限発揮してさらに明るくなりました。
明るいのに眩しくない、車検基準の発光性能
集光性を重視した新型LEDチップを採用し、無駄なグレア(眩しさ)を極限まで抑えました。これにより車検にも通過しやすい発光を実現しています。
安定後は19Wの省エネ設計
従来モデルよりも明るさを向上しながら、安定後の消費電力は19W。パフォーマンスを向上しつつ耐久性をしっかり確保しています。
2年(3万km以内)製品保証
しっかりと安全マージンを確保した設計の為、2年間(3万km走行以内)の製品保証をお付けしています。正常なご使用状況に置いて製品トラブルが起きた場合は、状況をお聞きした上で製品保証を適用させていただきます。
電球型簡単取り付け
車種ごとに取り付け環境が大きく異なるバイクでも、過去の販売で蓄積したデータを元に本体設計をおこなっているので、差し込み穴が小さい一部の車種を除いて幅広い車種で簡単にお取り付け可能です。※非適合の車種が判明した場合は後述の非適合確認車種に記載いたします
SR400、RZ250Rなどの一部車種には加工が必要となります
低年式車両に多い「リング状の固定金具を使用して電球を固定する灯具」はヤスリ等で台座部分を薄く削り加工することで取り付け可能ですが、無加工では取り付け不可です。※加工後は製品保証できかねます
*後部クリアランスをご確認ください

従来モデルに比べて小型化されたモデルで多数の車両に適合いたしますが、純正電球比で後部が4mm延長した形状の為、極端に後部クリアランスの無い車両では干渉が発生する可能性がございます。適合が未確認の車両では必ずご自身で干渉の恐れが無いかどうか確認の上、ご購入をお願いいたします。

*BMW等のバルブ切れ警告灯装備車は警告灯が点灯する恐れがあります

BMW車を始めとするバルブ切れ警告灯を装備した車両の場合、純正状態比で消費電力が低下することにより車両の警告灯にエラーが出てしまいヘッドライトの機能に異常が出るケースがございます。ご不安な場合はご注文前にお問い合わせくださいませ。

 

参考適合車種(年式によって異なります) ※電球規格を元にした表記の為、前述のような干渉が発生する可能性がございます。適合の保証はしておりませんので事前によくご確認くださいませ。電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ。

ホンダ ベンリィ50・PRO(AA05)※110は不可、リード125(JF45)、CRF250L、フォルツァ(MF08/MF10/MF12)、FAZE、ジェイド、VTR250、ホーネット250、CBR250RR、NC700・NC750シリーズ、CB400SF、CB1300SB、CB1300SF、CB400F(’76年式 シビエ製160φ凸型ヘッドライト)、CBR600F
ヤマハ ギア50(UA08J)、アクシスZ(AXIS Z)、シグナスX、トリシティ、マジェスティS、MT25/MT03、グランドマジェスティ、XSR700/900、VMAX1700(※車両灯具の飾り取り外しが必要?)、トリッカー・セロ―250
スズキ アドレス110(15-)、グラディウス、Vストローム250、GSR250、GSX250R、SV650X、SV650ABS(’20)
カワサキ KLX125、ニンジャ250SL、Dトラッカー、バリオス、エリミネーター250V、エリミネーター250SE、ZRX1200 DAEG(’14)、ZX-9R(C型)
BMW G310gs(19′)、G310R(19′)、R nineT
MVアグスタ F3 800

 

非適合(加工で取り付け車種含む)車種例

ホンダ GROM(グロム)、ベンリィ110※交流電源の為
ヤマハ SR400・RZ250RR※削り加工により取り付け可
スズキ
カワサキ KLX230、Z125 PRO
トライアンフ
BMW

 

製品型番:XRV5-H4

対応電源:DC12V車向け ※マイナス・プラスコントロール両対応、※交流電源は非対応、※DC10-60Vの範囲で動作する駆動回路を採用しております

対応バルブ型:H4/HS1/H19

消費電力(DC13.5V 1灯参考値):19W ※点灯直後は32W

1灯あたりのLED個数:両面4個

商品内容:LEDヘッドライトバルブ本体、説明書兼保証書

保証期間:2年 ※3万km以内

☆T10型ポジションランプで組み合わせて色合いの統一性を重視される場合はフロストシャロンEXを推奨いたしますが、グリッター5000Kでも大きな違和感なくお使いいただけます。

 

注意事項2

*非常にシンプルな構成ですが、取り付けは整備資格保有者様または同等の知識をお持ちの方へご依頼ください。
当店規定の規約に基づいた保証となります。

*記載の値は基準値となっており、実際の消費電力には若干の個体差があります。

*誤った取り付けによる故障、その他車両部品への保証対応はおこなっておりません。

*当商品は定型外郵便での発送は対応しておりません

*取り付けは整備資格保有者様または同等の知識をお持ちの方へご依頼ください。

 

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