車検対応 CHK2-T10 ナンバー灯・ライセンスランプ用 T10 LEDウェッジ球

CHK2-T10
CHK2-T10
CHK2-T10
CHK2-T10
商品番号:CHK2-T10

車検対応 CHK2-T10 ナンバー灯・ライセンスランプ用 T10 LEDウェッジ球

¥1,628(税込)
数量

設計テーマは「メーカー純正LEDナンバー灯」。
ほとんどのナンバー灯に採用されているT10ハロゲン球と完全互換を目指し、明るく美しい白色光にもこだわった一品です。

当バルブはご好評いただいた前モデルに改善を加えた2代目モデルとなっております。

注意点

*当製品はソケットの差し込みが横向き(−)または回転調整できる車両にのみ適合します。縦向き(I)の車両に取り付けると横方向を照らしてしまいナンバー方向を照らせませんので、ご注文前に現車を必ずご確認ください。どうしても縦向き仕様をご希望の場合は1個につき1,500円+税でカスタマイズを承ります。

↓各タイトルバーをクリックすると詳細説明が開きます

ドイツOSRAM(オスラム)社のLED素子を6灯実装
照射性能・信頼性を一番に考え、ドイツのLEDメーカー OSRAM(オスラム)社のLED素子を採用いたしました。市販品で多く見かける発熱量の多いセミパワー・パワータイプのLEDではなく、低電流タイプのLED素子を採用しておりますので、ランプ内の空間が小さく熱のこもりやすいナンバー灯でも発熱の無い安定した点灯(長寿命)と明るさを確保しています。
ナンバー灯に最適な設計
ナンバー灯は内部に反射板が無いケースがほとんどですので、上方向や横方向にLEDを取り付けるのは電力と発熱ロスになるだけと考え、最も効果的な下方向にLEDを集中配置しました。差し込み方向に対して無駄なく「チョッカク」に光を照射いたします。
また、取り付け時にバルブの全長が長いとレンズなどに干渉してしまう場合があるので、限りなく純正T10電球に近いサイズとなるよう高さを抑えた設計になっています。
ナンバー灯には信頼性の高い製品をおススメいたします
オートバイのナンバー灯は1灯式が大半ですので、気づかないうちにバルブ切れしていて整備不良として取り締まりを受けるリスクが高い箇所です。長寿命を期待してLED化されるユーザー様も多いかと思いますが、明るさを重視した高負荷で点灯させているLED球は電球より短命ということも珍しくありません。当モデルは信頼性を最重視したナンバー灯専用の設計です。
取り付け簡単な無極性回路内蔵
バルブに極性がある状態だと車両側ソケットによっては取り付けできないケースがあるので、無極性の素子を実装し取り付け向きに関わらず簡単に点灯できる設計としました。また、無極性素子はLEDを保護する役目も担っています。
接触不良を防ぐ幅広の電源端子
従来品に多く採用しているワイヤー状の端子ではなく、接触面積の多い端子を新採用。確実な通電により接触不良を防ぎます。

 

注意点2

*ソケットの差し込みが縦向き(I)の車両に取り付けると横方向を照らしてしまいナンバー方向を照らせませんので、ご注文前に現車を必ずご確認ください。

*LED部の基板は構造上、上部から強い力を加えるとハンダづけ部分が折れてしまいます。ソケット部分を持って優しく取り扱ってください。
*当バルブは多くの車両に適合いたしますが、車両毎に異なるソケット穴(バルブを装着したソケットの差し込み先)の標準クリアランスによって干渉する場合もございます。事前に車両をご確認いただくかご了承の上、お買い求めくださいませ。

*個体差でLED基板に若干の傾きがある場合がありますが、非常に広角のLEDを採用しておりますので光の照射には影響ございません。

〇適合確認済み車両

ホンダ:Dio110、リード110/125、PCX125/150(JF28/KF12)、フォルツァSi、フォーサイト、FAZE、CB400SF・SB、CB250F、CBR125R、CBR250R、NC700/S/X、NC750X(-15)、CB400F、CBR400R、400X、CB1300SF・SB、シルバーウイングGT

ヤマハ:シグナス、X-FORCE、ジョグ125、XMAX、マグザム

スズキ:GSR250

非適合確認済み車両(差し込みが縦向きの為):バーグマン200

 

本体サイズ:最大幅11.5mm (ハロゲン球標準値10mm以下)、全高27mm
バルブ規格:T10
消費電力(DC12V参考値):0.36W
販売単位:1個

 

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車検対応 CHK2-T10 ナンバー灯・ライセンスランプ用 T10 LEDウェッジ球 についてのレビュー(1件)

  1. めと より:

    MVアグスタ F3 800(MY2015)のライセンスプレート灯用に購入しました。
    取り付け自体も特に問題なく、車検も無事通りました。
    ご参考までに