さらに明るく、まぶしくない ハイパワーモデル NPX5-H4 HS1/H4/H19 LEDヘッドライト

＊当モデル含め、説明文に交流対応と記載のないLEDランプは直流電源専用です。ミニバイクに多い交流電源で使用すると故障します。

＊当モデルはHS1規格の35W電球の車両にも空間さえあれば取り付け可能ですが、消費電力が純正を上回ることになりますのでグリップヒーターなど他の改造有無によってはバッテリーへの充電が不足する場合があります。そのような車両には他の35W以下のモデルの取り付けをおすすめいたします。

＊多くの車両に取り付け可能ですが、バルブ後部がケース内に収まっている灯具では主にコントローラーの配置の問題で十分な空間が無く取り付けできない場合もございます。※ご自身での判断が難しい場合は事前に当店へお問い合わせくださいませ。

当モデルはオフロード車に多いレンズカット入りの小さいヘッドランプへ取り付けた際にも中央の照射ムラが起きづらい設計となっておりますが、ご使用になられて照射ムラが気になる場合は別売オプションのリングスペーサーの併用をおすすめいたします。なお、WR250・XR250などの車種のライトには同リングスペーサーが適合いたしません。WR250R/X向けには別売オプションのシリコンシート(45mm角)をご注文の上、ご自身で必要形状にカット加工をしてご使用ください。※カット加工については当店ブログ記事をご参照ください。オプション部品の取り付けにより光が中央に寄ってわずかに横の拡がりが損なわれますので、照射ムラが気にならない場合はスペーサーはご使用にならないでください。

LEDの点灯制御をおこなう駆動ドライバ部分を別体にすることで、発光部の熱の影響を受けない設計となっております。これにより一体式に比べてドライバ回路の長寿命化が期待できます。※ランプケース付きの灯具へ取り付けされる場合はドライバ部分が収まる空間があることをご確認ください。

過去のモデルに比べて小型化されたモデルで多数の車両に適合いたしますが、純正電球（コネクタ込み）比で後部が約5mm延長した寸法の為、後部クリアランスの無い車両では干渉が発生する可能性がございます。適合が未確認の車両では当店へお問い合わせいただくとともにご自身で干渉の恐れが無いかどうか確認の上、ご購入をお願いいたします。

＊HS1/35W電球を採用している一部の車両は密閉式ゴムカバーを採用している場合がありますが、その場合はカバーに小さめの丸穴を開けてバルブソケットの円筒状立ち上がり部分と後部ファンを必ずカバー外部へ露出させてご使用ください。

＊当モデルはゴムカバーの加工をせずに多くの車種で取り付けできますが、防水ゴムカバーと干渉する場合、作業者様の判断で灯具の防水性を維持しながら適宜加工をおこなってください。

＊バルブ規格が一致していても後部スペースの確保ができない車両では取り付けできない場合がございます。※お客様で事前にご確認をお願いいたします。
＊非常にシンプルな構成ですが、取り付けは整備資格保有者様または同等の知識をお持ちの方へご依頼ください。
＊当店規定の規約に基づいた保証となります。

＊記載の値は基準値となっており、実際の消費電力には若干の個体差があります。

＊誤った取り付けによる故障、その他車両部品への保証対応はおこなっておりません。

＊当商品は定型外郵便での発送は対応しておりません